Fiches techniques du Sprinter Transfer.

Capacité de transport
Places assises (série)
13
16
16
Dimensions
Longueur [mm]
5 910
6 945
6 945
Largeur [mm]
1 993
1 993
1 993
Hauteur [mm]
2 790
2 790
2 790
Hauteur [mm] climatisation comprise
2 820
2 820
2 820
Empattement essieu avant/essieu moteur [mm]
3 665
4 325
4 325
Dimensions des pneus
235/65 R16 C
235/65 R16C
195/75 R16C
Porte-à-faux avant [mm]
1 004
1 004
1 004
Porte-à-faux arrière [mm]
1 240
1 615
1 615
Angle d’attaque [°]
22
23
23
Angle de fuite [°]
18
15
15
Diamètre de braquage [mm]
13 600
15 600
15 600
Motorisations.
Moteur (de série)
Mercedes-Benz OM 646 DE 22 LA
Mercedes-Benz OM 646 DE 22 LA
Mercedes-Benz OM 646 DE 22 LA
Norme antipollution Euro
Euro 4
Euro 4
Euro 4
Système
Moteur diesel CDI
Moteur diesel CDI
Moteur diesel CDI
Puissance [kW (ch)] maxi
65 (88 ch) à 3 800 tr/min
80 (109) à 3 800 tr/min
80 (109) à 3 800 tr/min
Cylindrée : [cm3]
2 148
2 148
2 148
Nombre de cyl./disposition :
4/en ligne
4/en ligne
4/en ligne
Couple maxi [Nm] à tr/min
220 Nm à 1 400-2 500 tr/min
280 Nm à 1 600-2 500 tr/min
280 Nm à 1 600-2 500 tr/min
Boîte de vitesses (série), type
Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports Mercedes-Benz
Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports Mercedes-Benz
Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports Mercedes-Benz
Moteur 2 (option)
Mercedes-Benz OM 646 DE 22 LA
Mercedes-Benz OM 646 DE 22 LA
Mercedes-Benz OM 646 DE 22 LA
Norme antipollution Euro
Euro 4
Euro 4
Euro 4
Puissance [kW (ch)] maxi
110 (150) à 3 800 tr/min
110 (150) à 3 800 tr/min
110 (150) à 3 800 tr/min
Cylindrée : [cm3]
2 148
2 148
2 148
Nombre de cyl./disposition :
4/en ligne
4/en ligne
4/en ligne
Couple maxi [Nm] à tr/min
330 Nm à 1 200 - 2 400 tr/min
330 Nm à 1 200 - 2 400 tr/min
330 Nm à 1 200 - 2 400 tr/min
Boîte de vitesses (option)
Boîte de vitesses automatique à 5 rapports
Boîte de vitesses automatique à 5 rapports
Boîte de vitesses automatique à 5 rapports
Train de roulement
Direction
Direction assistée à crémaillère
Direction assistée à crémaillère
Direction assistée à crémaillère
Essieu avant, type
Suspension à roues indépendantes
Suspension à roues indépendantes
Suspension à roues indépendantes
Essieu moteur, type
Essieu hypoïde
Essieu hypoïde
Essieu hypoïde
Freins.
Frein de service
Freins à disque
Freins à disque
Freins à disque
Ralentisseur
-
-
Option
Systèmes d’aide à la conduite
Système antiblocage de roues (ABS)
X
X
X
Régulation antipatinage (ASR)
X
X
X
ADAPTIVE ESP®
X
X
X
Freinage d‘urgence assisté (BAS)
X
X
X
Poids
Capacité du réservoir gazole [l]
75
75
75
P.T.A.C. [kg]
3 550
3 880 - 4 000
5 000 – 5 300
Essieu avant [kg]
1 650
1 800
1 850 - 2 000
Essieu moteur [kg]
2 250
2 430
3 500 – 3 800
Portes
Largeur utile, porte avant [mm]
780
780
780
Hauteur d’embarquement, de la chaussée à la porte 1 [mm]
250
250
250
Hauteur de plancher dans le poste de conduite, par rapport à la chaussée [mm]
580
580
580
Hauteur de plancher dans le couloir central, par rapport à la chaussée [mm]
580
580
580
Hauteur debout avant/arrière [mm]
1 900
1 900
1 900
Climatiseur
Puissance réfrigérante dans l’espace passagers [kW]
11 maxi
11 maxi
11 maxi
Puissance calorifique dans l’espace passagers [kW]
10 maxi
10 maxi
10 maxi
Puissance de refroidissement poste de conduite [kW]
7 maxi
7 maxi
7 maxi
Puissance de chauffage poste de conduite [kW]
8 maxi
8 maxi
8 maxi
Soute à bagages
Volume des soutes à bagages [m³]
1,2 maxi
1,2 maxi
1,2 maxi

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