La dotation de série du Citaro.En un coup d'œil.

Moteur Citaro K Citaro Citaro LE Citaro L Citaro G
Moteur Mercedes-Benz OM 926 LA BlueTec® x x - - -
Moteur Mercedes-Benz OM 906 hLA BlueTec® x x - - -
Moteur Mercedes-Benz OM 457 (h)LA BlueTec® - x x x x
Touche marche/arrêt pour le moteur dans le compartiment moteur x x x x x
Carénage du compartiment moteur x x x x x
Indicateur optique de maintenance pour le filtre à air x x x x x
Entraînement de ventilateur hydrostatique x x x x x
Appoint d'huile automatique x x (x) x x
Filtre à huile vertical x x x x x
Gestion moteur électronique (MR) x x x x x
Détecteurd’incendie x x x x x
Train de roulement          
Boîte de vitesses automatique avec ralentisseur x x x x x
Système antiblocage de roues (ABS) x x x x x
Direction assistée x x x x x
Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison x x x x x
Essieu avant avec suspension à roues indépendantes x x x x x
Pont portique à l’arrière x x - x x
Essieu hypoïde (essieux d’autocars de tourisme) - - x - -
Correcteur d’assiette électronique x x x x x
Système de freinage électropneumatique à double circuit (EBS) x x x x x
Freins à disque avec indicateur d’usure des garnitures x x x x x
Avertisseur d’oubli du frein à accumulateur à ressort x x x x x
Dessiccateur d’air x x x x x

*(h)LA : LA = moteur implanté dans le sens vertical, hLA = moteur implanté dans le sens longitudinal

NB sur les spécifications :

Des modifications ont pu intervenir depuis la date de clôture de la rédaction. La liste des équipements présentée ici n’est pas exhaustive. Certaines options n’influent en rien sur le prix du véhicule. Pour obtenir des informations complémentaires, veuillez vous adresser à votre distributeur autobus/autocars Mercedes-Benz.

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