Versions. De solides fondations pour vos rêves.

Châssis de camping-car à cadre standard.

On reconnaît la qualité d’une maison à ses fondations. C’est pourquoi nous avons déployé toute notre énergie à concevoir la base de votre châssis Sprinter pour camping-car. Son cadre à double U renversé robuste et résistant à la torsion garantit à votre véhicule une stabilité et une longévité exemplaires.

La monte pneumatique SuperSingle sur la version de 4,6 t et la charge utile élevée du modèle de 5 t autorisent en outre l’adaptation de superstructures lourdes lors de la réalisation de votre camping-car.

Versions de superstructures.

Les châssis avec cadre normal sont disponibles en trois versions – pour le P.T.A.C. de 3,5 t avec les trois empattements, ainsi que pour les P.T.A.C. de 4,6 t et 5,0 t avec les empattements de 3 665 et 4 325 mm :

  • Châssis-cabines
  • Plate-forme avec portes (sans toit ni paroi arrière)
  • Plateforme comme base de superstructures intégrées

Train de roulement, direction, suspension.

Les exigences de confort ainsi que les superstructures spécifiques des camping-cars requièrent une adaptation particulière du train de roulement. Le châssis Sprinter pour camping-car doté d’un cadre standard se distingue par les caractéristiques suivantes :

  • Suspension à roues indépendantes à l'avant
  • 4 réglages spécifiques du train de roulement
  • suspension confortable de l’essieu arrière
  • Direction assistée à crémaillère
  • diamètre de braquage réduit

SprinterChâssis pour camping-cars

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      Mercedes-Benz Côte d'Ivoire