Performance et passion : le SL 63 AMG allie ces deux caractéristiques dans son moteur huit cylindres AMG, qui développe une puissance de 386 kW (525 ch) et un couple de 630 Nm. Cette puissance est transmise par la nouvelle boîte de vitesses sport à 7 rapports SPEEDSHIFT MCT AMG, qui associe la spontanéité d’une boîte mécanique au confort d’une boîte automatique. L’aspect passionné du SL se traduit dans les formes musculeuses du véhicule. Le capot moteur AMG et le déflecteur arrière AMG renforcent l’image de cet athlète d’exception. L’esthétique du SL est parachevée par les deux doubles sorties chromées de l’échappement sport AMG. Le SL 63 AMG repose sur les nouvelles jantes alliage AMG 19 pouces à branches triples, derrière lesquelles on aperçoit le système de freinage hautes performances AMG avec les disques de frein composites et les étriers de frein à 6 pistons à l’avant. Ce système de freinage, conçu pour de hautes performances, comme toujours chez AMG, s’avère aussi efficace qu’impressionnant.

Pour un maximum de sensations, on peut compter sur le SL 65 AMG : propulsé par un moteur V12 biturbo AMG de 6,0 l, le SL 65 AMG est l’un des roadsters de série les plus puissants au monde. Il mobilise une puissance de 450 kW (612 ch) assortie d’un couple maxi de 1 000 Nm. Son système de freinage hautes performances AMG, doté de disques de frein composites de 390 mm de diamètre sur l’essieu avant et de 360 mm sur l’essieu arrière, garantit une efficacité exceptionnelle. De loin, le SL 65 AMG est reconnaissable aux nouvelles jantes forgées AMG 19 pouces à branches doubles ainsi qu’à la barre transversale de la jupe avant, peinte dans le ton argent mat, aux protections de bas de caisse AMG et à la jupe arrière AMG. Les deux doubles sorties d’échappement proposées dans le design V12 AMG laissent une impression finale de souveraineté. Si l’extérieur se veut le reflet des performances du SL, l’intérieur dénote en revanche une réelle exclusivité soulignée par une noble sellerie cuir Nappa étendu avec capitons V12 AMG en losange. Outre le volant sport AMG avec palettes de commande de boîte en aluminium et le chronomètre de course RACETIMER AMG intégré au combiné d’instruments AMG, des inserts décoratifs en carbone véritable soulignent l’allure résolument sportive de ce roadster.


(SL 63 AMG : consommation de carburant en cycle mixte : 13,9 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 330 g/km ; SL 65 AMG : consommation de carburant en cycle mixte : 15,1 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 362 g/km) [1]