Le SL 280 ne limite pas le plaisir, mais la consommation. Son moteur 6 cylindres délivre une puissance de 170 kW (231 ch) et un couple de 300 Nm sur une plage de régime comprise entre 2 500 et 5 000 tr/min. Dès que vous montez à bord et démarrez le moteur, votre cœur bat plus fort. Il continue de battre aussi fort une fois descendu de voiture, ou chaque fois que vous jetez un coup d’œil sur la jauge de carburant. Le SL 280 se caractérise en effet par une sobriété remarquable.

Sur le SL 350, il pourrait en revanche vous sembler difficile de rouler tranquillement. Son moteur 6 cylindres fournit une puissance de 232 kW (316 ch) et assure d’excellentes reprises avec un couple de 360 Nm, dès que vous enfoncez la pédale d’accélérateur. Il effectue le sprint de 0 à 100 km/h en seulement 6,2 secondes : le moteur sport possède d’énormes réserves de puissance conjuguées à une cylindrée de 3 498 cm3. Grâce à un taux de compression plus élevé et à la culasse dotée d’un canal d’admission optimisé, ainsi qu’à une arrivée d’air améliorée et un débit d’air plus important, le plaisir de conduire ne connaît plus de limites. Et l’environnement vous en sait également gré puisque la consommation et les émissions de CO2 ont été significativement réduites.

Le SL 500 saura combler ceux dont le plaisir de conduire passe également par la sonorité du moteur : doté d’un incomparable 8 cylindres, le SL 500 fait rugir ce qu’il a sous le capot. Grâce à une puissance de 285 kW (388 ch) et à un couple maxi de 530 Nm, le SL 500 accélère de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. Pour lui permettre d’atteindre de telles valeurs, le moteur V8 a été conçu avec une culasse spécifique : les quatre soupapes (deux à l’admission et deux à l’échappement) sont commandées par le calage variable de l’arbre à cames, pour des processus de combustion largement optimisés. Résultat : une consommation et des valeurs d’émission qui diminuent, mais surtout une puissance qui s’en trouve fortement accrue.

Puissance raffinée et talents multiples – le SL 600. Doté d’un moteur 12 cylindres qui délivre une puissance de 380 kW (517 ch) et un couple maxi de 830 Nm, il offre une accélération à vous couper le souffle et passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes. Le moteur V12 trouve cette puissance dans la combinaison de deux turbocompresseurs avec interrefroidissement. L’association des technologies de motorisation Mercedes-Benz les plus modernes permet d’assurer une meilleure réponse du moteur, un couple maximal dès les bas régimes, ainsi qu’une consommation de carburant réduite : idéal pour un bilan équilibré et riche en hormones du bonheur. Peu importe ce que le SL 600 vous permet de laisser derrière vous : le plaisir n’est jamais en reste.

(SL 280 : consommation de carburant en cycle mixte : 9,4 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 224 g/km ; SL 350 : consommation de carburant en cycle mixte : 9,9 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 236 g/km ; SL 500 : consommation de carburant en cycle mixte : 11,9 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 284 g/km ; SL 600 : consommation de carburant en cycle mixte : 13,9 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 330 g/km) [1]

Amener la sportivité à son plus haut niveau est l’une de nos plus belles disciplines, comme en atteste parfaitement le modèle SL. Dynamique, le SL 63 AMG crée l’émotion avec son vigoureux moteur huit cylindres AMG de 386 kW (525 ch) et 630 Nm. Sa boîte sport innovante à 7 rapports SPEEDSHIFT MCT AMG combine la sportivité et la spontanéité d’une boîte de vitesses mécanique au confort d’une boîte automatique, vous offrant un plaisir suprême encore accru par les quatre programmes de conduite. La boîte sport AMG dispose par ailleurs d’une fonction RACE START qui assure une accélération et une motricité optimales, comme en sport automobile.

Souveraineté et puissance : telles sont les qualités du SL 65 AMG doté d’un moteur V12 biturbo AMG, qui délivre une puissance de 450 kW (612 ch) et un couple de 1 000 Nm. Ce modèle effectue le sprint de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes. Les performances exceptionnelles de ces deux versions sont soulignées par une exclusivité qui s'exprime à travers un kit carrosserie AMG dynamique, un capot AMG impressionnant, les doubles sorties chromées du système d'échappement sport AMG et un déflecteur arrière AMG.


(SL 63 AMG : consommation de carburant en cycle mixte : 13,9 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 330 g/km ; SL 65 AMG : consommation de carburant en cycle mixte : 15,1 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 362 g/km) [1]