En outre, l’année 2000 marque l’entrée en vigueur de la norme antipollution EEV (Enhanced Enviromentally Friendly Vehicles), qui prescrit des seuils aussi stricts qu’Euro 5, mais impose un taux de particules correspondant encore abaissé d’environ 33 %.

La norme antipollution Euro actuellement en vigueur ne pouvant plus être satisfaite de manière rentable par de simples perfectionnements du moteur, Mercedes-Benz a opté très tôt pour une technologie d’avenir : le retraitement des gaz d’échappement à l’aide de BlueTec®, sur la base de la technologie diesel SCR (réduction catalytique sélective). Grâce à BlueTec®, vous disposez d’une solution pour répondre dans des conditions rentables et sûres la norme antipollution Euro 5, entrée en vigueur en octobre 2009. BlueTec® permet même de respecter d’ores et déjà la norme sur le dioxyde d’azote (NO2) qui entrera en vigueur en 2010.

Depuis octobre 2009, les Actros de 410 ch à 460 ch sont disponibles avec l’équipement BlueTec® 5 et des silencieux routiers qui répondent même à la norme antipollution EEV.

En termes de poussières fines, BlueTec® représente également la solution idéale et répond aux normes prescrites. Elle est à l’évidence la seule technologie Euro 5 à réduire avec une telle efficacité les émissions de particules. Autrement dit, BlueTec® séduit en matière de normes Euro et de rejets de poussières fines. Aujourd’hui comme demain.