Afin de réduire au maximum la distance de freinage, nous proposons en fonction du modèle et avec l’ABS des freins à disque à toutes les roues ou des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière. Mais surtout, le système de freinage à double circuit d’air comprimé affiche une pression de service constante à 10 bars. Résultat : la réaction des freins est plus rapide - et le freinage dispose de quelques précieux instants supplémentaires, pour une sécurité accrue sur la route. L’efficacité du système reste préservée (aucun retard ni effet de fading) même en cas de freinages successifs répétés. Le frein moteur et la soupape de décharge constante sont de série à partir d’un P.T.A.C. de 9,5 t (option pour les tonnages inférieurs).

Avec les nouveaux freins à disque perfectionnés, l’Atego est encore plus sûr : grâce à la possibilité de roulage à plat améliorée et à leur robustesse encore considérablement accrue.

De son côté, le freinage Telligent® est encore plus vif. Disponible en option, ce dispositif raccourcit considérablement la distance de freinage. L’ordre de freinage étant retransmis par voie électronique, toute la puissance de freinage est mobilisée pratiquement immédiatement. Le freinage d’urgence assisté détecte une situation d’urgence à la rapidité à laquelle la pédale de frein est enfoncée et, le cas échéant, délivre en une fraction de seconde la puissance de freinage maximale.

Le dispositif intégré de rattrapage d’usure des garnitures de frein répartit la puissance de façon équilibrée entre les essieux de façon à ce que les garnitures s’usent au même rythme. Avantage économique : remplacement simultané de toutes les garnitures de freins et immobilisation plus courte.

Le freinage Telligent® en option inclut un dispositif antirecul qui empêche l’Atego d’avancer ou de reculer de façon accidentelle. Rien de plus énervant - et coûteux - en effet que les tôles froissées et les chargements endommagés ! Le freinage Telligent® démontre ses qualités également au démarrage : la régulation ASR en option empêche les roues de patiner.