Sous le terme BlueEFFICIENCY, nous avons regroupé un ensemble de technologies novatrices favorisant une réduction sensible de la consommation et des émissions polluantes.

BlueTEC désigne la technologie diesel SCR révolutionnaire de Mercedes-Benz. Grâce à elle, le Vario respecte la norme antipollution Euro 5 tout en garantissant rentabilité et respect de l’environnement.

Sur les camions Mercedes-Benz, cette technologie est déjà pleinement opérationnelle depuis 2005. Et sur le Vario équipé de moteurs diesel à grosse cylindrée, le procédé de post-traitement des gaz d’échappement SCR (Selective Catalytic Reduction) est également mis en œuvre pour réduire les émissions d’oxyde d’azote. Pour ce faire, les gaz d’échappement sont canalisés à travers un catalyseur où ils reçoivent l’additif hydrosoluble AdBlue®. En transformant les oxydes d’azote en azote et en vapeur d’eau, ce processus permet de satisfaire à la sévère norme antipollution Euro 5.

La présence à bord de BlueTEC, l’une des meilleures technologies d’épuration des gaz d’échappement, ne se remarque au quotidien qu’à travers les tubulures de remplissage séparées, pour l’AdBlue® et pour le carburant, et disposées l’une à côté de l’autre. Le ravitaillement en diesel et en additif AdBlue® peut s’effectuer simultanément, sans nécessité de consacrer un temps supplémentaire au remplissage du réservoir SCR. Celui-ci affiche un volume de 18 litres qui autorise un réapprovisionnement en AdBlue® environ une fois sur trois par rapport au ravitaillement en diesel.