

Vide-poches dans les portes | |
Système antiblocage de roues (ABS) | |
Indicateur pour le niveau de carburant et la température du liquide de refroidissement | |
Rétroviseurs extérieurs chauffants électriques | |
Banquette deux places à l’avant | |
Cloison de séparation intégrale (séparant l’espace conducteur du compartiment de chargement) | |
Plancher de la cabine conducteur revêtu d’un tapis en caoutchouc garni de mousse | |
Siège conducteur offrant de nombreux réglages | |
Frein de stationnement (frein à accumulateur à ressort) | |
Grand compte-tours avec marquage vert pour conduite économique | |
Boîte à gants munie d’un couvercle | |
Système de freinage à double circuit pneumatique et hydraulique, frein de remorque pneumatique en option | |
Direction assistée à recirculation de billes LS 4 | |
Porte coulissante dans l’espace de chargement, côté droit | |
Puissant chauffage à eau chaude : l’air chaud est diffusé dans la cabine via 10 buses, le système de régulation de la quantité d’air a 3 niveaux. | |
Capteur de NOx de série pour le contrôle des gaz d'échappement | |
Pare-soleil couvrant toute la largeur du pare-brise | |
Tachygraphe 2 conducteurs/1 jour (CE) | |
Garnitures de sièges en tissu | |
Pare-brise en verre feuilleté | |
Commutateurs basculants et témoins | |
Deux portes pivotantes à l’arrière (angle d’ouverture allant jusqu’à 270°) |