Vide-poches dans les portes

Système antiblocage de roues (ABS)

Vérin de levage actionné grâce à une pompe hydraulique bridée sur la prise de force

Indicateur pour le niveau de carburant et la température du liquide de refroidissement

Rétroviseurs extérieurs chauffants électriques

Banquette deux places à l’avant

Portes pivotantes à l’avant

Tribenne : liée au cadre en éch. par f.-châss., syst. hydr. de bascul. intégré au f.-châss., comme vérin de levage à plusieurs pistons et supp. de roue de sec.

Accès derrière l’essieu avant ; larges marchepieds

Châssis avec cabine à capot court, liaison élastique avec le cadre (variante à cabine double offrant 7 places assises maxi également disponible)

Plancher de la cabine conducteur revêtu d’un tapis en caoutchouc garni de mousse

Siège conducteur offrant de nombreux réglages

Frein de stationnement (frein à accumulateur à ressort)

Grand compte-tours avec marquage vert pour conduite économique

Boîte à gants munie d’un couvercle

Freins à disque ventilés à l’avant et à l’arrière

Système de freinage à double circuit pneumatique et hydraulique, frein de remorque pneumatique en option

Direction assistée à recirculation de billes LS 4

Puissant chauffage à eau chaude : l’air chaud est diffusé dans la cabine via 10 buses, le système de régulation de la quantité d’air a 3 niveaux.

Capteur de NOx de série pour le contrôle des gaz d'échappement

Pare-soleil pour le conducteur et le passager avant

Disposit. de bascul. en acier : tôle de plancher de 3 mm d’épaisseur, soudée, ridelles latérales rabatt. de 350 mm de hauteur, partie avant de 450 mm de hauteur

Essieux rigides suspendus à des ressorts paraboliques. Plusieurs degrés de fermeté disponibles en option

Tachygraphe 2 conducteurs/1 jour (CE)

Garnitures de sièges en tissu

Cadre-échelle flexible à la torsion

Pare-brise en verre feuilleté

Commutateurs basculants et témoins