L’utilitaire léger T 1 présenté pour la première fois en 1977 a été proposé à partir de mars 1989 dans une version remaniée dotée d’une toute nouvelle technique. Les ingénieurs visaient trois objectifs à travers le restylage du T1 : une puissance accrue, une vitesse plus élevée et des émissions réduites.

Les deux moteurs de conception entièrement nouvelle se sont vu décerner le label de qualité « Diesel 1989 ». Le quatre cylindres de 2,3 litres délivrait 58 kW (79 ch) et le cinq cylindres de 2,9 litres, 70 kW (95 ch).