Après onze ans de commercialisation et près d’1,3 million d’exemplaires vendus, le grand jour est arrivé : le Sprinter Mercedes-Benz, leader européen dans la catégorie des utilitaires légers de 3,5 tonnes de P.T.A.C., reçoit un successeur.

Dès son lancement commercial en mars 2006, les clients découvrent un véhicule offrant une diversité de variantes encore inégalée : parmi les nouveautés figure, outre la quatrième longueur de carrosserie, le toit surélevé spécial permettant d’accroître le volume de chargement jusqu’à 17 m3. Si le nombre de variantes bat vraiment tous les records, la largeur de chargement de 1 300 mm au niveau de la grande porte coulissante et de 1 350 mm maxi entre les caissons de roues en monte simple permet au nouveau Sprinter d’établir cette fois encore de nouvelles références.

Parmi les autres atouts phares du véhicule figurent des moteurs diesel high-tech propres et rentables et le train de roulement novateur avec ADAPTATIVE ESP®.